چهارشنبه ۳۱ ارديبهشت ۱۴۰۴ - 
رفا‌ه‌سنجی با شاخص «پراید»:
بررسی‌های یک گزارش نشان می‌دهد که مردم برای خرید یک پراید باید سه‌برابر حداقل حقوق سالانه خود را هزینه کنند. این در حالی است که شاید یک دهه قبل، قیمت پراید با حداقل حقوق سالانه برابری می‌کرد. وضعیت این شاخص که توسط «فایننشال‌تایمز» به تصویر کشیده شده است، به زبان ساده نشان می‌دهد که در سال‌های اخیر، درآمد خانوارها چگونه تبخیر شده است. حال در آستانه انتخابات، تمام نامزدها وعده مهار تورم، افزایش رشد اقتصادی و بهبود وضعیت رفاه خانوارها را مطرح می‌کنند. به نظر می‌رسد که برای ترمیم رفاه خانوار از دید نامزدها دو نگاه مشخص وجود دارد؛ گروهی معتقدند که تشدید تحریم‌ها در یک دهه اخیر باعث شده است راه اقتصاد ایران از جهان جدا شود و همین موضوع بر وضعیت رفاهی خانوار نیز اثرگذاشته است. اما نگاه دوم در تداوم وضعیت موجود معتقد است که با اصلاحات درونی و توجه به ظرفیت‌های نهفته در اقتصاد کشور، در کنار دور زدن تحریم‌ها می‌توان حال اقتصاد را خوب و رفاه خانوار را احیا کرد.
کد خبر: ۳۹۵۲۴۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۴/۰۶
دریافت بدون نوبت خودرو؛
احسان اردکانی نماینده مردم نیشابور، فیروزه و زبرخان در مجلس، اعلام کرد که تعدادی از دستگاه‌های دولتی بدون نوبت خودروی شاسی بلند دریافت کردند.برخی از منابع با انتشار لیستی مدعی شده اند که اسامی پنج خودرو ساز در این لیست مطرح است. منتظر دریافت اطلاعات تکمیلی یا توضیحات برای اصلاح خبر هستیم.
کد خبر: ۳۸۸۳۸۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۱۷
بازار خودرو؛
خودروسازان داخلی به فصلی از تاریخ فعالیت خود رسیده‌اند که توان کنترل و کاهش هزینه‌های تولید و افزایش تیراژ و کیفیت محصول را ندارند، از این رو با توجه به اینکه بازار را در انحصار خود دارند و سه‌سالی می‌شود که واردات خودرو ممنوع است، با خیال راحت سوار بر زیان انباشته، دور افزایش مستمر قیمت خودرو در بازار می‌گردند
کد خبر: ۳۶۰۳۲۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۷/۰۱
سهیل معمارباشی؛
مدیرکل صنایع خودرو و نیرومحرکه وزارت صمت اظهار داشت: تولید ۳ میلیون خودرو برنامه آقای وزیر نیست بلکه سند راهبردی اهداف خودرو است که سال‌ها پیش تدوین شده و در چارچوب سند چشم‌انداز افق ۱۴۰۴ بوده است. بر اساس برآورد‌هایی که در آن سال‌ها انجام شد، هدف‌گذاری این بود که بتوانیم در سال ۱۴۰۴ به میزان ۳ میلیون دستگاه خودرو تولید کنیم.
کد خبر: ۳۵۸۰۰۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۱۵
مدیریت بازار خودرو؛
خودروسازان این روز‌ها در حالی موضوع آزادسازی قیمت تولیداتشان را با افراد تیم دولت جدید پیگیری می‌کنند که باید دید برنامه دولت و وزیر جدید صنعت تا چه حد با این خواسته منطبق است و مسئولان با چه مکانیزمی به دنبال مدیریت بازار خودرو خواهد رفت.
کد خبر: ۳۵۵۳۱۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۵/۲۶
مدیرعامل ایران خودرو:
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو گفت: قرار است خودروهای ارزان نرخ به عنوان «خودروی مردمی» با مشارکت صنعت خودروسازی تولید شود.
کد خبر: ۳۱۶۷۹۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۹/۲۲
سورنا ستاری
معاون علمی و فناوری رئیس‌جمهوری تصریح کرد: به دنبال طراحی خودروهای مدرن و ارزان قیمت با استفاده از ظرفیت‌های داخلی کشورمان هستیم.
کد خبر: ۳۱۴۵۸۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۹/۱۰
با رتبه 104 از بین 131 کشور جهان؛
قدرت خرید خودرو در ایران برای چهار خودروی ارزان‌قیمت جهان، بین ۱۳۱ کشور رتبه ۱۰۴ را داشته و پایین‌تر از همه کشور‌های منطقه و هم‌ردیف کشور‌های آفریقایی است.
کد خبر: ۲۹۹۲۳۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۶/۲۰
نوسانات شدید قیمتی در بازار خودرو؛
مدیرکل صنایع حمل و نقل وزارت صمت در خصوص دلایل افزایش قیمت خودرو و پیش‌بینی وضعیت بازار در چند ماه آینده توضیحاتی ارائه داد.
کد خبر: ۲۹۸۹۹۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۶/۱۸
خداحافظ پراید؛
کارشناس صنعت خودرو گفت: تیبا اولین خودرویی است که جایگزین پراید می‌شود، اما این خودرو ۱۰ میلیون گران‌تر از قیمت پراید است، بنابراین حذف پراید نه‌تن‌ها منجر به کاهش قیمت خودرو نمی‌شود، بلکه قیمت پایه خودرو را در بازار افزایش می‌دهد.
کد خبر: ۲۹۴۸۰۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۵/۲۷
خداحافظی با خودروی ارزان قیمت
حذف تولید پراید بازار را با چالش جدی تولید و قیمت رو به رو می‌کند، هر چند که هنوز آثار این موضوع به خوبی در بازار به دلیل اینکه بازار خودرو همچنان در وضعیت رکود به سرمی برد و فعالیت جدی نداشته به خوبی قابل مشاهده نیست.
کد خبر: ۲۹۴۶۱۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۵/۲۶
کارشناس صنعت خودرو:
کارشناس صنعت خودرو گفت: نمی‌توان خودروی استاندارد با شرایط روز تولید کرد در حالی که قیمت آن از پراید ارزانتر باشد.
کد خبر: ۲۹۰۴۱۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۵/۰۵
خودروی گران و بی کیفیت!
دکتر محمد فاضلی در یادداشتی به بیان علل خریداری خودروی گران و بی کیفیت داخلی توسط ایرانیان پرداخته است.اینکه با وجود این بی کیفیتی و گرانی قیمت چرا باز هم مردم این به اصطلاح لگن ها را می خرند و اصلا چرا کار ما به سوار شدن این خودروها کشیده شد!
کد خبر: ۲۸۶۰۴۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۴/۱۶
به پراید چسبیدیم سکه لایی کشید؛
قیمت پراید در سال ۹۶ حدود ۲۳ میلیون تومان بود که کف حقوق کارگری در این سال حدود ۹۳۰ هزار تومان بود که یک کارگر می‌توانست با ۲۴ ماه حقوق خود یک پراید بخرد. این عدد، اما با محاسبه امروز تفاوت پیدا می‌کند یعنی اگر قیمت پراید را ۹۰ میلیون تومان در نظر بگیریم و حقوق یک کارگر را یک میلیون و ۸۰۰ هزار تومان بدانیم برای خرید پراید یک کارگر باید ۵۰ ماه حقوق خود را کنار بگذارد.
کد خبر: ۲۷۵۱۵۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۲/۲۱
از بورس تا بازار خودرو؛
در شرایطی که در سال جاری شاخص بورس به اندازه کل تاریخ خود رشد کرده و قیمت خودرو هم به طرز وحشتناکی گران شده، برخی از مسئولان دولتی در قبال این افزایش‌ها پاسخگو نیستند و از مسئولیت نظارتی خود شانه خالی می‌کنند.
کد خبر: ۲۷۵۱۰۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۲/۲۱
عزيزِ صد ميليونی!
قيمت پرايد كه به نوعي «خودروي ارزان‌قيمت» محسوب مي‌شود و هدف از ساخت و عرضه آن هم، همين بود؛ به لطف فضاي مجازي و قيمت‌گذاري دلالان و فروشندگان در وب‌سايت‌هاي خريد و فروش و حتي نمايشگاه‌هاي خودرو به مرز 100 ميليون تومان رسيد. اگر اين عدد به صورت دلاري محاسبه شود؛ چيزي نزديك به 6 هزار دلار(با دلار آزاد) خواهد بود كه تقريبا با قيمت صادراتي آن همسان است.
کد خبر: ۲۷۴۵۶۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۲/۱۸
توقف خط تولید پراید شدنی است؛
پراید نیاز قشر متوسط و ضعیف جامعه به خودرو را پوشش می داد؛ حال اگر این خودرو بدون جایگزین از رده خارج شود بسیاری از مردم قدرت خرید خودرو را از دست خواهند داد.
کد خبر: ۲۴۱۴۳۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۸/۰۵
دلالان مشغول کارند؛
کیفیت و طراحی مدرن و استفاده از امکانات به‌روز در خودروهای ایرانی به یک حسرت برای مردمی‌تبدیل شده که قیمت برندهای خوب دنیا را می‌دهند تا سوار ماشین‌های داخلی شوند. انحصار، نفوذ، رانت، فساد و دولتی‌بودن صنعت خودروسازی مشکلاتی اساسی است.
کد خبر: ۱۹۵۸۹۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۲۶
خودروهای ارزان قیمت ؛
اگر بخواهیم با همین وضع بازار ارز و جهش دلار به نمایشگاه‌های خودروی خارجی سر بزنیم، می‌توانیم با سرمایه‌ای کمتر از ٢٠میلیون تومان دست پر برگردیم و خودروهایی بهتر از پراید بخریم!
کد خبر: ۱۹۰۸۹۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۰۳
خودروهایی که از پراید هم ارزان ترند!
با نگاه اجمالی به وضعیت ارز و نمایشگاه خودروهای خارجی می‌توانیم با سرمایه‌ای کمتر از ٢٠میلیون تومان دست پر برگردیم و خودروهایی بهتر از پراید بخریم.
کد خبر: ۱۸۱۲۳۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۱۹